Embarcation encore très utilisée pour la pêche traditionnelle côtière de Malte, le luzzu tel que nous le connaissons aujourd’hui a conservé l’essentiel des caractéristiques de ce que l’on nomme Xprunara, le premier véritable bateau maltais ( XVIIIe siècle). Toujours peinte de couleurs vives (jaune, vert, bleu, rouge) sa coque en bois d’environ 7 mètres de long est typique de la famille des « pointus » que l’on retrouve dans le bassin méditerranéen. Le luzzu offrait l’avantage d’être manœuvrable à la rame ou à la voile et donc de pêcher même les jours sans vent. Les proues des luzzu, il n' y en a pas deux décorées de la même façon ! avec cette paire d’yeux qui vous observe nommée " occulus " ou parfois à tort "œil d’Osiris " ou " œil d’Horus ". Sachez qu’il existe donc plusieurs catégories de Luzzu à Malte, la plus courante est le " Dghajsa passe-tal". Ce plus petit bateau, qui rappelle les gondoles vénitiennes, était principalement utilisé dans le Grand Harbour pour transporter les passagers et leurs bagages des grands navires au rivage, du temps des Chevaliers puis de la Royal Navy ou des bateaux de commerce. Propulsé à la rame par un seul marin à l’avant du bateau, il y en avait environ un millier à Malte dans les années 1970.
Chaque vendredi Saint et chaque 8 septembre, se tiennent deux grandes régates de ces bateaux dans Grand Harbour, elles sont très populaires à Malte.
